2012年8月31日 星期五

中國花系列之重金求子

重金求子

  每逢禮拜五總會有不想上班的墮落感,樂透買氣最旺應該都是在禮拜五吧?有錢、沒錢買張樂透好過週末。發橫財的白日夢長年沒斷過,這也突然讓我想起之前去中國的西寧時,沿路看到不少張小告示,內容是「周欣,28歲,1.65米,皮膚靚麗,夫因意外失去生育能力,為繼承龐大家業,經協商,尋異地有緣男士共孕,圓我母親的夢,通話滿意,速付定金30萬,飛你處見面,有孕重酬100萬。」周欣可替代為楊欣、李欣,因為後來發現在中國有不少「丈夫」都因意外失去生育能力,中國好危險啊(大誤)。

  這張照片的本人,據專業外拍的攝影師朋友說根本是台灣某位外拍MODEL,被盜像了吧,詐騙手法真是層出不窮。真好奇會不會有想少奮鬥20年的男人真的傻傻去「共孕」了?

  還是安安心心上班較實際,小週末快樂。

2012年8月30日 星期四

翻山越嶺的一眼緣份—大金石

Kyaiktiyo (Golden Rock) - 大金石

  2012.05.13緬甸隨手小記:沒想到今天為了拍一張照片,先搭了9個小時的夜車來到A地(抵達時為凌晨三點),然後再花45分鐘搭TAXI至B地,然後再花3個小時轉乘pick-up(當地的小貨車)至C地,再繼續花15分鐘時間搭大貨車至D地,接著再花20分鐘搭另一班大貨車上山,最後再花50分鐘徒步翻越一個山頭......

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  以上所有的舟車勞頓都是為了大金石,英文稱Golden Rock或Kyaiktiyo Pagoda,是一顆卡在懸崖上、重達數百萬噸的風動石,千年來文風不動,被緬甸人相信是種神蹟,也有一說是因為石頭上的小寶塔內藏有三根佛祖的頭髮才使得巨石屹立不搖,傳說眾多紛紜,唯一確定的是緬甸民眾千年來對它堅定的信仰。難怪有人說,到緬甸如果沒看過大金石,就像沒來過一樣。

Kyaiktiyo (Golden Rock) - 大金石

Kyaiktiyo (Golden Rock) - 大金石

  衝著這句話,我在離開緬甸之前硬是擠出一天前往,其距離仰光約一百多公里,有旅遊專車或長途巴士可抵,約3→4小時,一般多安排兩天一夜行程,但我當時是從蒲甘前往大金石,交通並不方便,沒有直達車,因此讓我吃足苦頭。

  緬甸最有趣的一點便是資訊不透明,想在A城市問B城市的資訊,常常會得到有誤差的答案,也因此當我在蒲甘問是否有巴士可達大金石,他們說:「有的。」夜臥巴士來後,民宿員工一個箭步把我推上車,告訴我這班車會到附近,沒想到這所謂的「附近」相距十萬八千里,且下車的地方不是一般遊客會出沒的地點,因此當地的計程車司機英文幾乎不通,僅能在雞同鴨講中隱約猜到下車處是勃固Bago附近的交流道,而且從這裡要到大金石沒有直達車,大半夜的著實讓人一時慌了手腳。

  語言不通的情況下麻煩很大,我只能一再重複「我要去Kyaiktiyo」,而善良的緬甸人猜得到我要去哪,因此先有計程車司機載我到某地,再把我丟給另外一台pick-up,然後新的司機再把我載到某處「交」給另外一個司機,以此類推轉了3次車,才終於抵達大金石山下的欽邦鎮,從半夜輾轉換車到天亮已經折騰過了6個小時,這些好心人士因為語言不通而沉默,只能偶而給一個微笑安我的心,一路默默把我帶到;而我居然也就這麼大膽的相信路上每一位陌生的司機,他們要我下車就下車、上車就上車,無法多問或交談。這種莫名的互信讓我對緬甸人感激在心,謝謝他們如此對待一個陌生人。

  到山下的欽邦鎮還得再換乘大貨車上山(走路也可以,但至少要多花6個小時以上),改裝的大貨車兩旁僅用幾條鐵欄杆當扶手,擺上幾條長板凳當座位,一台車必須等「塞」滿乘客才會出發,小小的空間可以載數十位不是問題,大家肩連肩、肉連肉、汗連汗地貼在一起上山,司機一路狂飆,沿途幾個髮夾彎東甩西甩,幸好大夥擠得很紮實,所以也不太會移動,只是兩邊的乘客得緊抓著欄杆,否則隨時都會被下一個彎給甩出去,完全是搏命搭車來著。

Kyaiktiyo (Golden Rock) - 大金石
(一台車可以塞這麼多人)

Kyaiktiyo (Golden Rock) - 大金石
(一家老小、貨物都一起搭車上山)

  有趣的是,遊客和當地人下車的地點不同,當地人可以直接坐到大金石的入口,但遊客得在半山腰下山,再徒步約50分鐘上山,若說這是上山朝拜前的考驗,我想此舉應該也是為了讓等待的轎伕有機會招攬生意,而且在快到入口前還有收票亭,門票US$6,遊客都得乖乖循著這條既定道路前進。不過下山遊客就能在入口跟大家一起搭車離開,一樣是等到人滿就走。

  上山的路大致好走,只不過在一整晚的轉車疲累下,到達山頂時已經將我對於大金石的期待損耗殆半。安靜的山頂上有著素白的磁磚、寬闊的庭院,香客與遊客絡繹不絕,也有許多賣大金石相關的紀念品小販,有種別外洞天的小熱鬧。親眼看到這顆金碧輝煌的石頭,當下又不免驚訝起緬甸人的虔誠,畢竟收入不高的他們,卻都相當捨得買金箔為佛添金祈福;可惜的是在大金石上添金是男生的特權,女生絕對不能走過小天橋、靠近大金石一步,僅能在底下觀看。仔細端詳這顆大金石,發現巨石真的僅以狹窄的面積和底座相連,微微傾斜的角度居然能屹立不搖這麼久,也難怪會被視為神蹟,但每每看男信眾們趨前貼金箔時,我總忍不住心想會不會這麼按呀按的,就把大金石推下山了(多慮)。

Kyaiktiyo (Golden Rock) - 大金石
(走不動還可搭轎子)

Kyaiktiyo (Golden Rock) - 大金石
(上山之路大致平緩好走)

Kyaiktiyo (Golden Rock) - 大金石
(中途可遠眺山頂的大金石)

Kyaiktiyo (Golden Rock) - 大金石
(山上用鐵皮和帆布所搭建的民宅)

Kyaiktiyo (Golden Rock) - 大金石
(山上的昂貴旅館)

  山上的風景很美,群山環繞彷彿將大金石又更提升到另外一個空靈的境界,信徒在殿堂中或跪坐或朝拜,誦經聲也時時從背景傳出。儘管有一說是大金石是緬甸人一生都必須來一次的地方,但我還是抱著存疑,畢竟我在蒲甘時曾遇到一個馬車伕,跟他提起了關於大金石的事,他說:「我也很想去,不過我沒錢買車票。」

Kyaiktiyo (Golden Rock) - 大金石
(大金石入口)

Kyaiktiyo (Golden Rock) - 大金石
(山頂的廣場一隅)

Kyaiktiyo (Golden Rock) - 大金石
(遠眺山頂整片廣場樣貌)

Kyaiktiyo (Golden Rock) - 大金石
(山寨版大金石)

Kyaiktiyo (Golden Rock) - 大金石
(只有男性可以走過小天橋到大金石旁)

Kyaiktiyo (Golden Rock) - 大金石
(廣場另一側可俯瞰山中的民居群)

Kyaiktiyo (Golden Rock) - 大金石
(金碧輝煌的大金石)


  資訊:從仰光有專車在21:00左右於市區發車,抵達欽邦約是凌晨3點,然後中午12:00返回,費用約US$20/人,可請當地旅行社或旅館訂票;或可至Aung Mingalar巴士站搭乘長途巴士,9:00→15:00間皆有發車,但從欽邦回仰光的車子最晚一班是14:30,單程基特$7,000。或可從仰光搭車至勃固“Bago”,班次也多,每小時都有車,然後再從勃固轉車至欽邦。由於要一天來回稍趕,因此也可以選擇在欽邦鎮或山上過夜,山上就近能看日出日落,當然費用也相對昂貴,一晚動輒US$60起跳,但旺季時常常也還是一位難求。

2012年8月28日 星期二

有批菲律賓機票好便宜啊(宿霧航空)


  下個月要去寮國出差,有差旅補休可用,昨晚沒事閒逛宿霧航空Cebu Pacific網站時(什麼奇怪的習慣?),發現居然到年底之前某些日期都還有超便宜的促銷機票,台北飛馬尼拉單程只要$888(未稅),小小算一下,來回單票價含稅也只要$3,276(最後還會加web admin fee,大概兩百塊台幣左右),比台北飛台東還便宜,二話不說馬上就刷下去了。不過這個票價並不含餐點、託運行李、保險、選位等額外費用,這也是廉價航空的好處,將這些機上服務項目跟票價切割,有需要的人再另外付費,想要多便宜可說是自己決定。

  不過廉航促銷機票缺點便是退票、改票都得另外付費,搞不好還比原票價貴,所以下手前最好還是三思,而且沒有促銷時,費用並不一定比傳統機票便宜多少,比價仍有必要,畢竟廉價航空的航班時間通常不會太漂亮,有些地區的抵達機場也比較偏遠,幾乎是以時間換金錢,前後的交通費也應要納入考量,也因此在票價沒有差距很大時,不少人仍然寧願多付一點費用選擇傳統航空以換得較好的服務、免費的餐點等等。

  以宿霧的台北馬尼拉航線為例,時間都是半夜的紅眼班機,對體力也是一大挑戰,時段差但卻便宜,只能說「各取所需」真是現在旅行最好的發明呀。

  PS. 又敗家了,唯一能安慰自己的是一般女孩子家買個名牌包動輒一兩萬,我買張三千塊的機票看起來應該只是還好而已呀...


  相關文章:
  Nownews 比高鐵還便宜的機票怎麼買?坐廉價航空出國去!
  Airasia亞洲航空初體驗




2012年8月24日 星期五

關於越南情緣和一些瑣事

  這禮拜神祕客從越南玩回來,興奮地一直訴說越南的好,一是河內旅遊興盛,老外滿街跑像是繼法國殖民後又形成一個旅客租界一樣,讓人大開眼界,而且建築物與人文很有特色,好逛好走,傳統河粉更是從早餐吃到晚上,其中又以越不起眼的攤販越好味;不過以上可能都不是他的重點,重點是他說越南女孩的身材都很好,幾乎沒有胖子,但也不至於過瘦,穠纖合度的身體線條包在紗質的衣服裡若隱若現,相當美麗,加上越南女孩天生有種溫柔婉約的氣質,讓他不禁大喊:「越南情緣是真的!溫柔鄉啊~台灣女生到越南根本沒有競爭力……」

  更令人匪夷所思的是自從他回國後突然殷勤獻好,還說要買iPad讓我以後出差方便攜帶使用,合理懷疑他應該是在越南做了什麼老不修的事,原來台灣女生不只要提防表妹來家裡借住,還要擔心很多很多呀(大誤)。

  **
  老爸這兩天說要挑戰玉山單攻,因為排雲山莊尚未開放,若要住另外的圓峰山屋也不是很方便,所以選擇單攻。此話一出我整個人便焦慮了起來,總是有點擔心,雖說大致而言不算太難,但之前自己上山的時候,途中有幾段幾乎是沿著懸崖在走,一不小心就可能滑落山谷,更何況是一天單攻來回,體力和高山症都是個未知問題,之前同伴便是高山症發作讓海鷗吊下山。我有身為女兒的焦慮,但老爸卻很淡然的說:「這是他多年來的願望。」突然間我感覺這對話有點熟悉,就像是以前我總是不顧家裡擔心而一個人到處跑,現在擔心的人變成了我,而我又怎麼能阻止老爸圓夢呢?收起擔心,我想一切會順利的。
  20100828玉山記錄
  20100829玉山記錄
  跟海鷗學的十件事(玉山後)


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  本週適逢情人節,但連續有兩個颱風:布拉萬和天秤來攪局,但這也不是重點,重點是朋友的朋友在MSN說了句名言:「連颱風都成雙了,你還在單身嗎?」

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  友人:「我今天什麼事不想做,腦袋已經打卡下班了。」
  我:「這麼說的話,那我今天還沒進公司呢…」

  終於下班,週末愉快~

2012年8月22日 星期三

許久不見安平

安平
(安平運河)

  我常說自己是偽台南人,因為對大家說的什麼好吃、好玩幾乎都不熟,每每有朋友起鬨要我帶他們到台南玩,我還得先上網做一下功課才行。每個台南人都有一張自己才懂的地圖,上面不見得有路名、有古蹟、有名店,但卻是憑直覺就知道彎哪條巷子會看到哪家好吃的麵,不足以為外人道矣或小到上不了媒體版面的那些兒時記憶版圖都只在心中,外地人喜歡去的花園夜市爆紅,我們卻一頭霧水,因為那只是台南多不勝數的夜市之一,從小到大我們自家人也難得去上幾回,眼見那裡變成人山人海的景點,更是再也不曾去過。

  不過偶而週末返鄉時,心血來潮仍會到安平走走,對這裡一向有種特殊感情,因為是高中時三五好友逃離功課壓力會來的地方,那時候安平雖然已有盛名,但遊客並未滿溢。以前我們偶而會坐在靠海的四草橋上,看海岸邊的海蟑螂亂竄,說著一些不著邊際、對未來未知的期待和恐懼,沒想到一轉眼過了10來年,以前說過什麼都淡忘了,一起穿著高中制服在海邊談天說地的手帕交現在不是新娘就是媽媽,都過了橋走向幸福那端。

  當時的小女孩長大了,安平也變了許多,變得更親切、更乾淨、更迎合遊客,尤其是老街每逢假日摩肩擦踵,蝦捲、蚵捲、蜜餞、古早玩意、蝦餅、布丁、豆花各種店鋪林立,周遭的公園設施、運河改善後美不勝收,多適合在平常日的午後走走,避開人潮獨享南台灣的溫暖陽光。每每當我看著安平,總會覺得台南最美好的一面大概就在於它在每個人的心中都有個不同的模樣。

安平
(安平運河)

安平老街
(安平老街)

2012年8月20日 星期一

又到了鬼門開

  由於我不信鬼神、不過情人節、更沒有暑假可過,所以相較之下農曆7月對我而言對我一點特殊意義也沒有,但按照慣例會被提醒這件事情,PTT飄版還有鄉民做歷屆恐怖文懶人包,感覺大家很開心,不太確定大家到底是害怕還是興奮居多;我周遭也不乏有所謂體質敏感的朋友或同事,印象最深刻的莫過於在前公司有同事說她晚上都不敢加班,因為辦公室很多「好朋友」,有的還會坐在窗台邊,大呼好恐怖,這樣講真是讓我們這些當時得在公司加班的人情何以堪……

  講到阿飄也總會讓我想起前幾年一次出車禍後,右腳因受傷而拄了一陣子柺杖,某晚,因為悶得發慌和友人去西門町的真善美看電影,就在進入影院之前,突然有位白髮婆婆衝到我身邊跟我說:「小姐,你背後有『拍瞇呀』,你要小心!」拍瞇呀是台語,意思是說有鬼、不乾淨的東西在我背後,由於婆婆看起來很認真,眼神流露出戒慎恐懼、緊張,讓我既尷尬又驚訝,突然不知道怎麼回應她,而婆婆也在提醒我要小心後便離開,留下友人和我不知所措站在原地,思考是要繼續看電影,還是應該先去收鬼…。

後來我沒放在心上,也沒去拜拜,事情也就這樣過了,至於是不是真的有拍瞇呀也已經不可考,但婆婆講完就默默離開是要嚇死誰呢?(撫胸)

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(不小心把石門水庫旁的草地拍的陰森森)

2012年8月19日 星期日

午後的老地方觀機平台

老地方觀機平台
(老地方觀機平台)

  這週末因為有大稻埕七夕煙火,意外讓老地方觀機平台大量曝光,因為媒體說這是最適合看煙火的地方。沒想到在台北住麼久,居然沒聽過這地方(汗顏),台灣說大不大,但說小也不小,光一個台北像是逛一輩子也走不完一樣。

老地方觀機平台
(說我們住在水泥叢林裡還真是貼切)

  今天下午天氣好,我也閒得沒事出門走走,根據一些網友的資訊,我決定從劍潭站附近、鄰近復興廣播電台和銘傳大學的中山北路五段282巷出發,走一條最近的「毋忘在莒」步道上平台,巷子入口有些隱密,看起來不像入口,但再走進一些就可以看到劍潭山親山步道的政府告示地圖,旁側的小路就是上山的路徑,有舖設完善的石階梯,但沿途沒有任何路標,中間還有一些小岔路通往一般人家,容易讓初次拜訪的山友如我感到困惑,所以只能依據「上山」就是往高處走的大原則選路走,或是詢問路過的山友。

  從石階梯一路往上走,兩邊是淳樸的人家與農田,約莫走了十來分鐘就會轉入竹林,逐漸看到一些昔日軍事駐紮的影子,這條路被暱稱是「毋忘在莒」步道,也正是走入山裡後會看到一塊長滿青苔的大石頭,上面刻著這4個斑駁大字。從這裡繼續往上走會轉為竹林和較為凌亂的泥土路,大概再走約15分鐘便可回到舖設清楚的石階路,並陸續經過六美、七美、老地方等觀景台,沿途也逐漸能俯瞰台北盆地景觀,涼風徐徐,頗能將近來的悶熱隔絕在外。

  老地方比我想像中熱門,說只能容納15個人的木平台,卻擠了超過20位親山民眾,觀景台的小風車轉呀轉,讓人放鬆,且我私自認為這裡比劍南山或象山景色更加開闊、平坦好走,彷彿把整個台北都納入眼底,甚至還能聽到松山機場的飛機起降隆隆聲,也比位於松山機場內的那座令人失望的觀景台還來得更加有臨場感,至少還能看到完整的跑道與飛機起降。

老地方觀機平台
(中山北路五段282巷的登山入口)

老地方觀機平台
(登山入口處有可愛的郵件信箱)

老地方觀機平台
(沿途的民宅)

老地方觀機平台
(前半段是舖設完善的石階梯)

老地方觀機平台
(昔日的軍事駐紮遺址,石頭上寫著毋忘在莒)

老地方觀機平台
(中途會轉入竹林)

老地方觀機平台
(過了竹林又回到精緻的步道)

老地方觀機平台
(繼續前行經過六美觀景台,景色真棒)

老地方觀機平台
(過六美後是七美,這方向可看到觀音山)

老地方觀機平台
(有民眾帶了六隻狗上山散步)

老地方觀機平台
(過七美後再走5分鐘就會抵達老地方,有一塊台灣輪廓圖地標石)

老地方觀機平台
(群山間的台北城)

老地方觀機平台
(從觀機平台上可俯瞰整個台北)

老地方觀機平台
(台北城一隅)

老地方觀機平台
(這裡可以看到松山機場的飛機起降)

老地方觀機平台
(很難想像我們就住在台北水泥城牆裡)

老地方觀機平台

老地方觀機平台

2012年8月18日 星期六

無人招呼‧有心停留(海端站)

海端站

  對於海端的印象一直停留在是南橫的終點,這次開車無意闖入,意外發現海端是個樸實的原民小鎮,唯一熱鬧的街上民宅、小學和行政機關都帶有濃濃原民風情。暗藏在路尾的海端車站是無人的乙種簡易站,由鄰近的關山站管理,外觀沒有原民圖騰,倒是採用了白色的波浪造型,在群山碧綠當中顯得風格清爽,迷你的候車大廳空無一物,還是洗石子桌面的剪票口現在看來既過時又懷舊。有趣的是站房和2003年新改建的月台有段距離,所以過了站房還得先穿越一片草坪,像小花園一樣,儘管沒有久留,但也或許是因為好天氣吧,走到哪都覺得台灣很美。

海端站
(還是洗石子的剪票口)

海端站
(冷清簡潔的月台)

  *順訪關山站:關山現址是新站,大約10步之外還有一個低調華麗的舊站,已被列為歷史建築,現在也作為捷安特的營業處
關山舊站
(關山舊站)

關山新站前
(新站前的造景)

2012年8月14日 星期二

無人招呼‧有心停留(月美站)

月美站
(斑駁的車站大廳)

  在來到台東之前,一開始其實不知道月美站,反而是神祕客在回憶起他小時候的鐵道記憶時突然靈光乍現,說關山附近還有一站,叫做月美。實際前往時還差點迷路,因為路途毫無指標,完全只能憑感覺在鐵道沿途尋覓。

  相較於保存良好的瑞和站,月美站幾乎是廢墟一座,若不說還以為已經廢站,但實際上它是無人招呼站,目前歸由關山站管理,一天仍有數班區間與普快車會停靠,同樣是提供居民早上與傍晚的通勤使用。月美站其實歷史悠久,從1922年日治時期便存在,不過現貌並沒有留下來當時的古味,站房現址相當破落,斑駁的大廳中只存兩套蒙灰的黑色沙發和一排長凳,顯得相當冷清,月台上也雜草叢生;車站外則和民宅緊連,居民撐起衣架就大方曬起衣服,一旁還有小攤販架著帆布兜售茶水,不過一天能有幾門生意,真令人好奇。

月美站
(低調隱密的站房)

月美站
(月台一隅)

* 相關鐵道小站
瑞和&瑞源站
「台東」山里‧藏在山裡
搭火車最重要的一件事

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